淘寶紙箱的增長影響應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些?
日期:2017-11-29 瀏覽次數(shù):1285
淘寶紙箱的市場需求量不斷擴增,對于產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些呢?
一是快遞包裝監(jiān)管法制化。隨著近年來快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,如今監(jiān)管體系已不能完全適應(yīng)現(xiàn)實的需求?!犊爝f暫行條例》正式頒布實施后,將是我國快遞行業(yè)第一個最高規(guī)格的專題性法律文件。隨著該法律文件的實施,在國家綠色發(fā)展理念的指引下,快遞包裝的規(guī)范治理和監(jiān)管也有望踏上法制化軌道。
二是快遞包裝生產(chǎn)集約化。集約化管理和規(guī)?;a(chǎn)也成為快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)的共同追求。
三是快遞包裝應(yīng)用一體化。由于倉配一體中的包裝環(huán)節(jié)是由快遞公司操作,所以快遞公司可對快件進行合理包裝,避免過度包裝。
快遞包裝的確存在“大材小用”的現(xiàn)象。從事塑料包裝研發(fā)的金發(fā)科技股份有限公司副總經(jīng)理蔡彤旻表示:“快遞包含大量的包裝物,主要有紙箱,紙箱里面的緩沖袋、氣泡袋,以及外包裝的塑料薄膜,這些消費者手中時便成為廢棄物。”然而,如果不多塞點填充物,運輸途中出現(xiàn)損耗,商家又擔心面臨差評。據(jù)國家郵政局發(fā)布的首份《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,2014年共消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套。根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,到2020年全國的快遞總量將達到500億件,大約包含200億的塑料袋以及70億的氣泡袋,對環(huán)境產(chǎn)生更大的壓力。
目前,不可降解材料仍在快遞行業(yè)“大行其道”,而這些包裝材料到消費者手里往往變成了廢棄品被丟棄,回收率低?!拔蚁嘈啪G色、環(huán)保的材料,是每一家物流公司都希望去做的。但是無法避免現(xiàn)實問題——成本?!辈锁B網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示,“我們做過分析,一只不可降解的塑料袋是8分錢,一只可降解的塑料袋價格是它的4至5倍。誰來為這些環(huán)保材料買單?”
中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿說:“綠色的快遞包裝使用不是技術(shù)問題,而是經(jīng)濟成本問題。國家對快遞行業(yè)發(fā)展也十分關(guān)注。但目前,對快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標準、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定,作為世界第一快遞大國,須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型?!?2日,國內(nèi)外32家知名物流企業(yè)在會上成立綠色聯(lián)盟,推動物流業(yè)向低排放、無污染、可循環(huán)發(fā)展,并承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材。同時通過使用新能源車輛、可回收材料等舉措,爭取達成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。
一是快遞包裝監(jiān)管法制化。隨著近年來快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,如今監(jiān)管體系已不能完全適應(yīng)現(xiàn)實的需求?!犊爝f暫行條例》正式頒布實施后,將是我國快遞行業(yè)第一個最高規(guī)格的專題性法律文件。隨著該法律文件的實施,在國家綠色發(fā)展理念的指引下,快遞包裝的規(guī)范治理和監(jiān)管也有望踏上法制化軌道。
二是快遞包裝生產(chǎn)集約化。集約化管理和規(guī)?;a(chǎn)也成為快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)的共同追求。
三是快遞包裝應(yīng)用一體化。由于倉配一體中的包裝環(huán)節(jié)是由快遞公司操作,所以快遞公司可對快件進行合理包裝,避免過度包裝。
四是快遞包裝研發(fā)現(xiàn)代化。主要包括設(shè)計減量化、用材綠色化和生產(chǎn)個性化三個方面。
快遞包裝的確存在“大材小用”的現(xiàn)象。從事塑料包裝研發(fā)的金發(fā)科技股份有限公司副總經(jīng)理蔡彤旻表示:“快遞包含大量的包裝物,主要有紙箱,紙箱里面的緩沖袋、氣泡袋,以及外包裝的塑料薄膜,這些消費者手中時便成為廢棄物。”然而,如果不多塞點填充物,運輸途中出現(xiàn)損耗,商家又擔心面臨差評。據(jù)國家郵政局發(fā)布的首份《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,2014年共消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套。根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計,到2020年全國的快遞總量將達到500億件,大約包含200億的塑料袋以及70億的氣泡袋,對環(huán)境產(chǎn)生更大的壓力。
目前,不可降解材料仍在快遞行業(yè)“大行其道”,而這些包裝材料到消費者手里往往變成了廢棄品被丟棄,回收率低?!拔蚁嘈啪G色、環(huán)保的材料,是每一家物流公司都希望去做的。但是無法避免現(xiàn)實問題——成本?!辈锁B網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示,“我們做過分析,一只不可降解的塑料袋是8分錢,一只可降解的塑料袋價格是它的4至5倍。誰來為這些環(huán)保材料買單?”
中國快遞協(xié)會副秘書長楊駿說:“綠色的快遞包裝使用不是技術(shù)問題,而是經(jīng)濟成本問題。國家對快遞行業(yè)發(fā)展也十分關(guān)注。但目前,對快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標準、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定,作為世界第一快遞大國,須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型?!?2日,國內(nèi)外32家知名物流企業(yè)在會上成立綠色聯(lián)盟,推動物流業(yè)向低排放、無污染、可循環(huán)發(fā)展,并承諾到2020年,替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色包材。同時通過使用新能源車輛、可回收材料等舉措,爭取達成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。